国家邮政局党组书记、局长马军胜到长春一汽富晟集团调研快递业与制造业融合发展情况

2020-09-26 21:19:38


        国家邮政局党组书记、局长马军胜9月24日到长春一汽富晟集团有限公司(以下简称:一汽富晟)调研快递业与制造业融合发展情况。国家邮政局政策法规司司长曾军山、吉林省邮政管理局局长巨登照、中通快递吉林管理中心总经理蔡祥吉陪同调研。 


       中通快递与长春一汽富晟集团2018年在上海签署战略合作协议,双方围绕汽车售后物流领域展开合作。两年时间里,中通快递驻一汽富晟项目组由最初的10人,增加到目前的60余人,日均配送量由最初的100多单增长到近3000单。


       马军胜局长首先来到汽车零配件打包场地,详细了解中通快递与一汽富晟的合作模式、服务特色、创新举措等,调研中。“一汽在全国各地的4S店分布较散,因此,依托中通遍布全国的快递网络,可以帮助一汽富晟减少运输环节,降低物流成本。”现场,中通驻一汽富晟项目组相关负责人阮宏发说道。 听了阮宏发的介绍后,马军胜局长向一汽富晟相关负责人询问道:“你们算过没有,中通进来后,帮助你们降低了多少费用?”


       “我们算了一笔账,成本节约了将近50%,并且效率也提高了非常多,”一汽富晟物流事业部总裁王志仁表示,“为了匹配中通的快节奏效率,我们在库房中上线了自动化提货机,加快零部件出库。” 


       马军胜局长随后来到装车操作现场,询问目前中通和一汽富晟合作的日均业务量情况。“每天的业务量在3000票左右,”阮宏发回答道,“因为有些箱子比较大,每天可以装满7辆‘9米6’货车。” 


       “快递进厂’的价值就是帮助企业提升产品流通效率,降低物流成本。”听取汇报后,马军胜局长对中通和一汽富晟在长春的合作模式表示肯定,并鼓励双方进一步开展合作,共同探索行之有效的“快递进厂”模式,将成功经验推广至全国。 


       汽车零配件商品价格普遍较高,中通“进厂”后,通过采买专业包装材料、采取适合的打包方式、定期培训员工等方式,据悉。目前,破损率已接近于0,对此一汽富晟方表示高度认可。 


       中通未来将借助全国网点、云仓的数量优势,借助快递和供应链管理经验,与长春一汽富晟集团相互赋能、优势互补,联合开展全方位多元化的合作,携手探索和开拓万亿级的汽车后市场。